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日产汽车纯利润首次位居日汽车业界靠前

【铝道】《日本经济》报道，日产汽车发布较新财务状况显示，2011财年（2011年4月至20潜孔钻头12年3月）集团纯利润将达2900亿日元，同比减9%，高于本田的2150亿日元和丰田的2000亿日元，首次跃迷你球阀居国内汽车企业首位。

海外新车销售旺盛是重要原因。 天籁 、 阳光 在中国、涂布机 英菲尼迪 在美国销售增长，日产在中、美市场占有率分别同比提高了0.9和0.3个点，在俄销售增长60%，在巴西销售翻倍。产品竞争力提高来自产品研发属地化战略。日产在中、印等海外设有13个研发基地，技术人员中30%为当地人员，有利于开发出符合当地市场需求的产品。海外生产、销售的增长吸收了大部分日元升值带来的负面影响，日产计划将英菲尼迪等高级车生产转移至美国工厂，增加从中、韩采购零部件，提高日元升值抵抗能力。

另一重要因素是日产受泰国洪灾影响小，其减产量是丰田、本田的1/7。生虽然在1些环境中产基地、零部件采购点分散化策略产生了良好效果，使日产获得了一定的优势。